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业内动态，一览无余

半岛网6月21日讯（记者　姜振海）　记者今天从市交通委获悉，为把青岛打造成“绿色奥运城”，今起市环保局与市交通委机动车维修行业管理处建立起了机动车尾气检测与维修联动制度，年内将建立40家指定尾气超标维修点，维修合格率不达标的维修企业将被取消维修资质。
市环保局机动车排气污染监控中心的王主任告诉记者，目前岛城机动车数量已超过 120万辆，而岛城的大气污染六成来自机动车排放的尾气。为有效控制尾气排放，市环保局从车辆挂牌、二手车交易和日常的定期检测入手加大检测力度，对检测超标的车辆责令限期整改，进行强制维护。
据悉，机动车维修合格企业专项资质的申报条件为：二类以上的维修企业或汽车快修店，具备 4组以上的尾气分析仪，机动车排气测量方法符合现行国家标准要求等。

★ 《汽车检测站计算机控制系统技术规范》评审会在深圳大雷公司召开。

    交通部近日发出通知，根据交通标准化计划，由山东省交通厅道路运输局牵头，安徽省公路运输管理局、合肥华西科技开发有限公司、深圳大雷实业公司和山东省汽车综合性能检测中心共同编制的交通行业标准《汽车检测站计算机控制系统技术规范》已完成送审稿。经研究，同意对该标准进行审查。评审会议于4月8日在深圳召开，由交通部科技教育司主持，会务工作由深圳大雷实业公司承办。

★ 关税下降 首批进口欧宝轿车热销。

    今年初第一批完成报关的进口欧宝系列已经开始在北京、广州、深圳、成都和杭州等地热销。通用汽车制定的各地经销商们也开始摆开以德国技术著称的“欧宝群英车会”迎接消费者。抢得北京CBD中心地段京广中心大厦位置开业的天域祥兴汽车贸易有限公司的导购人员正在向购车者展示通用汽车中国公司专门设计的一副寓意降价的欧宝推广海报，让大家领会中国进入WTO关税下调后的优惠。

★我国将于2003年10月1日起进用石棉刹车片。

   据悉，我国将于2003年10月1日起全面禁用石棉刹车片，这将使我国刹车片无石棉化进程加快。根据《汽车制动系统结构、性能和试验方法》（GB12676-1999）第4.1.3条款规定，制动称片英不含有石棉，在标准实施起48个月后执行，也就是在2003年10月1日起执行。禁用石棉的原因是石棉纤维含有致癌物质。
   目前，国际上已有22个国家签订了拒绝是用石棉的联盟条约。在不到三年的时间里，要实现刹车片无石棉化，刹车片生产企业感到了十分紧迫的压力。目前，很多企业或快或慢、或多或少都进行了无石棉产品的开发，全国300家主要的生产企业大部分都有了自己的无石棉配方，有的已形成一定规模，并有批量产品出口到欧美市场。

★日产汽车决定无偿召回9种车型。

  2001年11月22日，日产汽车总公司正式向全球发布消息，对其生产的9种车型296986台车辆进行“无偿召回检修”。
  日产汽车所生产的9种车型中一部分发动机的“凸轮角传感器及曲轴角传感器”内部焊接不良，如果继续使用，传感器内部有可能发生短路，使正常的信号不能发出，从而是发动机的转数不稳定，最坏的情况有可能出现行驶时发生发动机熄火、不能启动的现象。为此，无偿召回检修的内容：更换设计车辆的凸轮角传感器及曲轴传感器，涉及车辆为1998年4月至2000年12月期间生产的车辆。
  中国市场涉及阳光N16，1.6L：涉及车辆2台（2000年2月至2000年7月15日生产）；1.8L：涉及车辆8台（生产日期同上）。在中国市场销售的其他日产车型与此次无关。

★我国将试行汽车召回。

   据悉，今年我国将试行“缺陷产品”召回制度。国家之间总局质量司产品质量处处长王立信不久前在接受记者采访时表示，“召回制度”细则目前还正在研究中，2月会出台有关政策，“召回制度”试行重点放在汽车行业，然后再扩大到所有缺陷产品。

★交通部下发GB/T 18344-2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》宣传贯彻工作的通知。

    由交通部组织制定的国家标准GB/T 18244-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》（以下简称《技术规范》），已由国家适量技术监督局正式发布。该标准的发布实施对促进我国汽车维修行业技术进步，提高我国汽车维修、检测、诊断技术水平，控制汽车排放污染物等具有积极意义。为切实做好《技术规范》的宣传贯彻工作，交通部办公厅发布路字[2002]14号文《关于做好国家标准〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣传贯彻工作的通知》。 
   通知要求各地，一是要加强宣传，提高认识。而是确保车辆维护作业严格按照《技术规范》附录A《主要车型维护工艺规程》的要求执行。三要广泛开展培训，增强执行标准的意识。为配合培训工作的开展，部组织编写了《〈汽车维护、检测、诊断技术规范〉宣贯教材》，并将组织师资培训班，为各地区开展培训工作培养骨干力量，要求所有培训工作必须在2002年7月底之前完成。四是要加强《技术规范》执行的监督检查。
   为积极、稳妥、有序地贯彻执行好国家标准，部决定2002年1月1日至2002年7月31日为《技术规范》实施过渡期，2002年8月1日起，所有从事汽车维护、检测、诊断的汽车维修企业、汽车综合性能检测站及道路运输业户都必须按《技术规范》及其附录A《主要车型维护工艺规程》的规定实施车辆维护、检测和诊断作业。各级道路运证管理机构要加大对汽车维修企业和汽车综合性能检测站执行《技术规范》情况的监督检查力度。交通部拟定于2003年组织开展以“学标贯标”为中心内容的全国汽车二级维护作业操作技术比武活动，以推动和检查《技术规范》的执行情况。

★中国汽车维修行业协会组织有关专家、学者赴法国、德国调研考察。

  2002年1月21日至2月4日，中国汽车维修行业协会会长康文仲等专家、学者一行7人赴法国、德国调研考察。
  在法国，考察团主要参观了法国全国汽车培训集团的3个培训中心---位于巴黎东部规模最大的培训中心，培训集团总部所在地的培训中心，以及社在法国西部的伯利塔尼亚大区、去年才建成的最现代的培训中心，对技术工人职业培训的设施、装备、教具和教学方法等进行了全面考察。考察团还拜访了法国汽车培训协会和全国汽车培训集团的领导，就法国汽车后市场的培训结构和机制进行了广泛的交流，受益匪浅。
  在德国，主要考察了WERBAS公司（汽车维修、管理、车损评估软件商）、AVL公司德国分公司、DEKRA汽车协会、DEKRA汽车培训中心、德国汽车协会（ZDK）、慕尼黑TIPTO培训中心；参观了博世（BOSCH）汽车配件物流中心、克如帕汽车配件物流中心、奔驰sindeLfingen工厂、CES级车型的车身生产线和总装线，以及多家汽车修理厂和检测站；拜访了KWK汽车维修连锁集团。对德国的协会性质、任务和组织结构，车辆检测，汽配经销，汽车维修连锁经营的组织形式，车辆尾气检测和控制，汽车品牌商（车型专业特约经销服务）和自由上的相互竞争级发展趋势等方面进行了深入了解，很受启迪。
  此次考察政治我国加入WTO，面临新的机遇和挑战。通过实地考察，了解国外发达国家同行业的发展轨迹和现状，将进一步帮助业内人士对我国汽车维修行业如何与国际接轨产生新的更加清晰的认识。

★天津汽车维修网近日开通。

   为加快汽车维修信息传播速度，充分利用信息网络技术为广大汽车维修企业和用户提供更多的市场信息服务，实行政务公开，天津市汽车维修行业协会与天津优耐特汽车电控技术有限公司联合创建的“天津汽车维修网“于日前开通试运行。该网站的网址是：www.tjqcwx.com，网站设置的主要栏目有行业管理、综合信息、维修天地、车主世界和汽车文化等。

★上海组织汽修业人士探讨入世后的应对策略。

   上海市汽车维修管理处日前在上海锦江汽车秀丽公司举办了“上海汽修业入世对策座谈会”，该市汽修公司、强生、南空、大中、锦江、万兴和东昌等25家沪上具有一定知名度的汽修企业待报参加座谈。此次座谈会围绕中国入世后汽修业面临的机遇和挑战这一时代主题，在更大范围、更高层面、更新高度上重新认识和把握汽车维修业现状和未来的发展方向，提出了面对新形式上海汽车维修业发展的目标、重点和对策。会议开得及时，开得很有意义。市修管处刘筱衡处长到会做了“应对入世要树立行业发展和行业管理新观念”的发言。《上海车辆维修报》已开辟“汽修业老总谈入世”专栏，陆续刊载此次座谈会的有关内容。

★汽车行业法规标准国际化进程加快。

   我国在加入WTO时承诺：将使所有技术法规、标准和合格评定程序符合TBT协定。此协定的宗旨就是定期审议政府标准，使其与相关国际标准协调一致。为此，作为我国汽车产品的主管部门，国家经贸委有关人士最近指出，要全面实施国际通行的产品型式认证条例。目前对汽车管理实行的由《目录》制转《公告》制，其中43想强制性标准就是参照ECE汽车技术法规体系确定的。随着《目录》制彻底废止的日期日益临近，我国汽车技术法规与国际全面接轨的范围将进一步扩大。涉及到国内外汽车技术法规的标准化文件的转化工作，目前有中国汽车技术研究中心标准所承担。

★杭州市召开汽车维修行业管理工作会议。

   今年2月初，杭州市汽车维修行业管理处组织全市区一、二类维修企业的厂长、经理、汽配市场的经营主，以及各县（市、区）汽车维修行业管理所负责人及先进企业代表，召开汽车维修行业管理工作会议。会上，对先进企业和2001年度行业质量优胜单位进行了表彰，省机关事务局汽车修理公司经理代表先进企业在会上发言，市行业管理处领导到会做了年度工作报告，并布置了2002年的工作，要求重点做好执行行业规划，优化企业结构；改进管理方法，适应形势要求；强化行业管理，提高技术水平；加大监管力度，规范市场秩序和积极探索协会发展新路子等几方面的工作。

★“西安汽车摩托车专修学院”更名为“西安汽车科技学院”。

   2001年12月，“西安汽车摩托车专修学院”更名为“西安汽车科技学院”，并将电喷、ABS、SRS、中控放到等汽车高新技术作为教学与研究重点。
   更名后，西安汽车科技学院将在西安市南郊筹建新院址；将不断购置新型汽车及教学仪器和设备，创建www.atc168.com汽车教学网站；不断吸呐专业院校汽车人才充实教师队伍，并聘请长安大学等相关学院知名教授做客座教授；教学管理方面将按照国内外专业学院管理模式，做到规范化、统一化、市场化、开放化；导入学院CIS形象工程，改造远去环境；将根据时代需要，不断增设新专业，如汽车营销、汽车美容、汽车改装等。

★金奔腾推出最新解码器。

    金奔腾公司最近独家推出了真正达到了原厂专业水平的系列中文专用解码器--金奔腾中文大众/奥迪1552专用解码器、金奔腾中文三菱MUT-Ⅱ专用解码器和金奔腾中文广州本田PGM专用解码器。公司还推出了金奔腾I/IS通用解码器、Ⅱ/ⅡS专用解码器、Ⅲ袖珍掌上型解码器、汽车专用示波器、解码器专用打印机、汽配/汽修管理软件和汽车故障远程诊断等产品。所有这些金奔腾产品已经得到市场的充分认可和用户喜爱。公司研法团队的核心人物和负责人宋有总经理，提出了许多先进、科学的个人观点和研究方法，倡导高效的开放模式和平台，成为该领域技术开发的实施标准。并成功的借鉴了计算机操作系统、数据库、网络通信及软件开发等方面的优秀设计思路和方法，有效的保证了金奔腾产品的先进性。所有的金奔腾系列解码器都有同时支持中英文切换和多国语言

★北京汽车配件业商会成立。

     1月10日，北京市商会汽车配件业商会在亮马河大厦宣告正式成立。
     北京市商会汽车配件业商会是汽车配件及相关行业从业这自愿参加的，代表和维护会员利益的行业社团组织。该商会由北京市数十家大中型民营汽车配件经销企业联合发起成立，主要成员都是进口汽车配件的一、二级代理商和品牌汽车配件的特约经销商。会员企业所经销配件的车型几乎涵盖了国内市场销售的所有进口汽车，销售额占北京进口汽车配件市场的三分之二。
    中国入世后，汽车零部件进口关税的降低，导致大批高技术含量的汽车配件产品进入中国市场，为国内汽配经销商创造了商机；另一方面，国外整车集团及零部件生产集团将在中国建立独立的市场营销系统，将对国内市场现有的汽车配件批发零售模式产生冲击。成立商会组织，可提高民营汽车配件经销企业的竞争力。商会的主要工作有两个，一是沟通和信息服务，一是协调。
    北京汽配商会作为连接会员企业和政府部门之间的桥梁，将与工商管理、质量技术监督、汽车维修行业管理等政府部门建立日常联系渠道，努力把会员的意愿传递给政府部门，同时把政府有关部门的政策传达给会员，加强沟通，共同维护市场秩序。还将在会员与国内外供应商和服务对象之间传递信息，增加商业机会。
    商会将组织会员联合抵制行业内诸如低价倾销或垄断、拖欠货款、拖延交货、销售假冒伪劣产品等不正当竞争行为。在广泛征求企业意见后，将制定“北京市汽车配件业服务规范”。据了解，汽配商会倡导的连锁经营体系已具备雏形，计划采取直销、合作和加盟的方式，先期在北京建立100家连锁店。
  北京市国内最大的区域性汽车配件消费市场，同时又是北方地区最大的汽车配件批发集散地。北京市汽车配件商会这一民间组织的出现不仅对北京地区汽车配件市场的发展具有良好的促进作用，也将对全国汽车配件市场产生巨大的影响。

★五款“准轿车”进入国家第七批车辆产品公告

    在国家经贸委日前公布的第七批《汽车生产企业及产品公告》中，江苏悦达起亚和浙江吉利豪情、美日等五款“准轿车”榜上有名。
    这五款车型是：江苏悦达起亚汽车有限公司生产的悦达牌YQZ7141型轿车、YQZ6370型轻型轿车；吉利集团浙江豪情汽车制造有限公司生产的豪情牌HQ6360型轻型客车；吉利集团宁波美日汽车制造有限公司生产的美日牌MR6370轻型客车和MR7130型轿车。其中，江苏悦达起亚轿车是第一次获准上公告。

★经贸委、公安部要求整顿旧机动车市场。

     据悉，国家经贸委、公安部以要求各地对旧机动车市场进行清理整顿，同时申请设立旧机动车交易中心（市场）的审批手续也将改由省级经贸部门负责。
   按照有关通知，今后新设立旧机动车交易中心（市场）的审批改由省级经贸部门负责，并报国家经贸委备案。任何地区和部门不得越权擅自批准设立旧机动车交易中心（市场），从事旧机动车鉴定估价人员必须持有劳动和社会保障部颁发的职业资格证书。

★《外商投资道路运输业管理规定》发布。

      2001年11月20日，交通部部长黄镇东、对外贸易经济合作部部长石广生，联合签署2001年第9号部令，发布《外商投资道路运输业管理规定》，自公布之日起实施。
      此部令根据国家外商投资产业指导政策的调整和我国入世的对外承诺，取消了原《暂行规定》中关于“道路运输引起外资属限制性项目”和“外商独资经营道路运输业一般不与批准”的内容，明确指出：除对我国在入世中未作承诺的道路客运、外商投资时作了股比不得多于49%等4个限制性规定外，对我国在入世是已承诺开放的道路货物运输、货物搬运装卸、货运仓储和其他与道路运输相关的辅助性服务及车辆维修，外商既可以采用中外合资、中外合作形式，也可以独资形式投资经营，不再受股比等条件的限制。并在对外商投资道路运输业的审批环节上进行了简化。
    该部令的出台，标志着我国道路运输业在积极应对入世新形势方面已经迈出了实质性的一步，具有重要意义。

★北京将举办国际汽车售后服务及维修检测展览会。

    由中国对外经济贸易咨询公司等11家单位共同组织的“第九届中国国际汽车维修检测技术、工具及设备展览会”、“第四届中国国际汽车服务用品、环保技术及加油设备展览会”将于2002年3月18日-21日在北京全国农展馆举行。此次展览会的宗旨是：展示汽车后市场各项服务的解决方案，加强国际间的技术交流与合作，探索本行业产品技术的发展方向。展览会同期还将举办多场技术交流会。目前招展工作进展顺利，已有数百家国内外企业报名或咨询。

★2001中国上海国际汽车展览会圆满举行，一批新车面市。

      由德国汉诺威国际展览有限公司等主办的“2001年中国上海国际汽车展览会”于2001年12月9日-16日在“上海新国际博览中心隆重召开。这是世界展览业巨子在我国主办的第一个汽车展，也是我国加入WTO后举行的第一次大型国际车展。来自欧洲、日本和国内的各大汽车公司纷纷推出最新产品，特别是多款新车首次在国内亮相，是的这次规模不算很大的车展亮点倍出，引人注目，展会期间几乎天天爆满。
    德国车阵容强大，奥迪公司推出了配置12缸6.0L发动机的奥迪A8;梅塞德斯-奔驰公司首次公开亮相的新型敞篷双座轿车市梅塞德斯-SL500跑车系列中的第5代产品，配置了最先进的电子感应制动系统（SBC）、主动悬架控制（ABC）和电控车辆稳定行驶系统（ESP）；宝马公司推出全新宝马7系列（745Li）X54.4自动档越野车；意大利菲亚特公司隆重推出与跃进集团合作生产的首款轿车---帕里奥，并展示了其控股公司法拉利的多款豪华轿车和赛车；丰田公司推出新一代佳美中型豪华轿车和凌志SC430活顶双门跑车；一汽大众宝来轿车首次向公众亮相，中国轿车柴油动力的先锋捷达SDI也最新推出；上海大众公司的“神秘小子”POLO轿车揭开神秘面纱，帕萨特2.8V6正式上市，新款江淮“瑞风”商务车也在车展上亮相。这些与全球最新汽车技术同步制造的新车在国内市场的争相出场，是的此次展会成了真正意义上的国际车展，展会所显现的这种势头也值得业内认识更深入的思考---入世以后国内汽车市场将发生怎样的变化？面对市场变化，我们准备好了没有？

★江苏省交通运输协会汽车维修行业分会成立。

        江苏省交通运输协会汽车维修行业分会成立暨首届会员代表大会，于2001年11月2日在南京召开。江苏省交通厅蒋华年副厅长、江苏省民政厅李健副处长、江苏省交通厅运管局梅正荣局长出席会议并讲话。会议由江苏省交通运输协会徐华强会长主持，会上审议并通过了《江苏省交通运输协会汽车维修行业分会工作条例》，选举产生了第一届理事会理事。在第一届理事会第一次全体会议上，选举产生了常委理事、会长、副会长、秘书长和副秘书长。同时，聘请有关部门领导和专家担任汽车维修行业分会的名誉会长和高级顾问。

★中国汽车维修行业协会汽车检测工作委员会筹备会在上海召开。

      中国汽车维修行业协会第一届理事会《关于中国汽车维修行业协会分支机构设置的决议》决定中国汽车维修行业协会设立分支机构“汽车检测工作委员会和技术质量工作委员会”。为了搞好汽车检测工作委员会的筹备工作，尽早成立该分支机构，中国汽车维修行业协会于2001年11月28日至29日在上海召开了筹备工作会。中国汽车维修行业协会会长康文仲、秘书长张京伟和上海、天津、重庆、成都、深圳、南京和长春等市汽车维管（运管）部门、交通部公路科研所、华南理工大学计算机研究所的有关领导及上海、江西、陕西和广州等地的汽车综合性能检测站的站长共20多人参加了会议。
      会议决定由上海市汽车维修管理处牵头，并由深圳、成都、郑州、长春市汽车维修（运输）管理处和上海、大连、江西、陕西、广州等省、市的有关汽车综合性能检测站及交通部公路科研所组成“中国汽车维修行业协会汽车检测工作委员会筹备组”。会议期间，还对《中国汽车维修行业协会汽车检测工作委员会工作条例》（讨论稿）进行了认真的讨论和修改。

★汽车“三包”规定有望出台

        据悉，为了解决轿车在“三包”期内出现质量（品质）问题时销售者、修理者和生产者的责任划分问题，保护消费者合法权益，租金汽车产业健康发展，国家质检总局先正根据《产品质量法》和《消费者权益保护法》的有关规定，与有关部门合作，组织有关企业、技术机构、行业组织和专家，针对消费者投诉的重点，进行轿车质量（品质）问题原因、轿车销售和维修的现状和各环节的问题深入调查，并以此为基础对症下药，起草制定《家用轿车产品修理更换退货责任规定》（俗称汽车产品“三包”规定）。该规定主要明确轿车产品在售后出现违约法律责任的责任归属和处理程序。
       与此同时，国家质检总局正在进一步深入研究国外汽车召回制度，起草我国有关汽车产品召回的文件。

★国内机动车检测设备制造企业终于有了国际通行证---深圳大雷实业有限公司率先领取ISO9001（2000版）质量体系证书。

      2001年12月14日，深圳大雷公司通过了国际权威质量体系认证机构瑞士SGS公司的全面认证。
     深圳大雷实业有限公司一直把公司的内部管理当作企业经营的主旋律，视产品质量为企业生命。无论是从产品的设计，市场的开拓，至产品生产、调度和售后服务都严把质量关，逐条逐项的按照国际质量体系的标准进行运作。天道酬勤，经过近一年的标准化运作，在瑞士SGS公司的权威专家的评审下，一次通过认证，终于率先获得了国内机动车检测行业ISO9001（2000版）证书。

★交管部门对检测场全面治理

      凡是到检测场验过车的司机都有这样的印象：检测场门前一些\"车虫\"明目张胆地招揽生意，检测场内部各类引导分流标识不明，司机不是被弄得手忙脚乱，就是被\"车虫\"蒙骗。日前,记者从北京市交管局了解到，针对这种状况，交管部门对全市机动车检测场展开治理整顿。
　　据车管所的工作人员介绍说，截止到2001年4月底，北京市机动车保有量已发展为162万辆，一些机动车检测场为争夺车源不惜放松检验标准，有的上线检测时做手脚，有的只收费不修理，有的甚至在场内设立赢利性代理点和代理机构，以代验车为名采取欺骗手段坑害群众，严重影响了检测场内的正常工作秩序。　　
　　为此，几年来交管部门已先后在全市各机动车检测场各检测工位安装了计算机监控系统，使检测的每一道工序都在计算机控制下进行；全市42家检测场也与交管局信息中心和车管所计算机联网，在机动车年检时对有违章、事故和被盗记录的车辆把关。为了进一步加强对机动车检测场的管理，交管部门对各车管所所辖的检测场进行重新登记审核，建立全市检测场登记簿，同时对检测场开办条件、场地、设备、人员等情况进行审核。 

★《汽车与安全》杂志被科技部评为"双效期刊"

      为促进我国科技期刊的发展,科技部采取动态管理机制,根据新闻出版署 "建设'中国期刊方阵'工作方案"的通知精神，按照期刊方阵入选要求和比例，经有关部门推荐、专家评审，《汽车与安全》 杂志被评为"双效期刊"。"双效"即经济效益和社会效益，"双效期刊" 即为经济效益与社会效益较好的期刊。 
　　《汽车与安全》杂志被评为"双效期刊"，是杂志社全体成员长期以来团结进取的成果。《汽车与安全》杂志社始终以"珍惜生命，把握安全"为办刊宗旨，对汽车安全技术、交通管理、维修技术等领域的热点问题及时深入宣传报道，开辟新的宣传报道阵地，巩固发行渠道，改进和加强办刊各项工作，使杂志的"集技术性、权威性、艺术性于一体"的特色更加突出。《汽车与安全》杂志社将以此为动力，以增办两刊为契机，提高办刊水平，贴近读者，服务读者，推进文化媒体事业的全面发展。 

★环保局确认18个车辆排放检测单位获资质认可

       国家环保总局已确认18个新生产机动车排放污染检测单位获资质认可，可承担新生产机动车排放污染控制的检测工作。
　　它们是：①国家环境保护总局机动车排污染监控中心；②北京市汽车研究所；③北京理工大学汽车排放质量监督检测中心；④北京富研汽车附件技术中心；⑤天津汽车检测中心(国家整车质量监督检测中心)；⑥天津摩托车质量监督检测所；⑦国家汽车质量监督检验中心(长春)；⑧泛亚汽车技术中心有限公司；⑨国家内燃机质量监督检验中心(上海)；⑩上海摩托车质量监督检验中心(上海汽车工业质量检测研究所)；⑾南京汽车质量监督检验鉴定试验所；⑿济南汽车检测中心；⒀国家汽车质量监督检验中心(襄樊)；⒁南昌摩托车质量监督检验所；⒂国家客车质量监督检验中心(重庆)；⒃交通部汽车运输行业能源利用监测中心；⒄国家环境保护总局广州机动车排放监控中心；⒅国家摩托车质量检验中心。

★中国汽车维修与检测行业协会将成立。

       根据《国务院办公厅转发民政部关于清理清顿社会团体意见的通知》（国办发[1997]11号）要求，为适应政府职能转变的需要，按照适当调整和归并现有社团，重点扶持和发展行业协会，理顺社团管理关系、明确管理部门职责的原则，交通部对部管社会团体提出审查意见，其中将中国轻型汽车修理行业协会与中国道路运输协会中的汽车维修专业委员会合并，并增加汽车检测内容，更名为中国汽车维修与检测行业协会。

★交通部发布十二项行业标准。

中国交通报 2001-09-14 新闻 
    交通部于日前下发了《关于发布汽车悬架装置检测台等12项交通行业标准的通知》。通知指出：《汽车悬架装置检测台》等12项行业标准业经审查通过，自2001年12月1日起实施。
这12项标准的编号和名称是： 
　　1.JT/T448-2001《汽车悬架装置检测台》。2.JT/T449-2001《公路悬索桥吊索》。3.JT/T450-2001《交通固定资产投资主要统计指标分类与代码》。4.JT/T451-2001《港口溢油应急设备配备要求》。5.JT/T452.1-2001《公路收费非接触式IC卡第1部分：物理特性》。6.JT/T453-2001《高速公路光纤型可变限速标志》7.JT/T454-2001《光纤型车道控制标志》。8.JT/T455-2001《环行线圈车辆检测器》。9.JT/T456-2001《高速公路监控系统交通数据库报表格式》。10.JT/T457-2001《公路三波形梁钢护栏》。11.JT/T458-2001《船舶油污染事故等级》。12.JT/T459-2001《港口货运计量设备维护保养准则》。 
　　以上12项交通行业标准中，第6项和第7项为强制性标准；其余10项均为推荐性标准；标准由人民交通出版社出版，并在《交通标准化》刊物上公告。 

★自动识别系统进场公路收费作弊难遁形。

南方网-南方日报 2001-09-14 钟楚宏、何少英 
      随着昨日智能红外车型自动分类识别系统在京珠高速公路广珠段灵山收费站正式投入使用，收费员作弊致票款大量流失现象将可杜绝。智能红外车型自动分类识别系统是广东省公路建设公司与西南交通大学、南京理工大学联合攻克的科研项目。该项目将车型自动分类、计算机收费管理与闭路电视监控等系统三者结合起来，车辆在通过收费站时，车型、类别、该交款项等图片数字马上便可在现场和监控中心同时显示。 
笔者昨日在灵山收费站现场观察，该系统识别率达98·3％，且被识别车辆通过时，时速可达80公里。 

★浙江省道路运输管理信息系统开通。

       浙江省运管局建立了《浙江省道路运输管理信息系统》，现正处于试运行阶段，有兴趣的可以访问ip地址：61.175.164.3 

★交通部制定《汽车检测线计算机控制系统技术规范》。

        交通部制定《汽车检测线计算机控制系统技术规范》第一次会议将于2001/8/13号在山东济南召开，参加单位有：交通部公路司，山东省运管局，安徽省运管局，深圳市大雷实业有限公司，合肥华西科技公司。 

★《香港汽车配件、维修检测展会》于2001/8/29-9/1 举行 。