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汽车发动机检测仪检定规程

（试行）

Verification Regulation of Automobile Engine Measuring Instruments

中华人民共和国交通部部门计量检定规程

JJG（交通）013-96

    本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪（以下简称检测仪）的检定。

一  概     述

    检测仪是在发动机不解体的情况下，通过对其多种参数检测，进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。

二  技术要求

1  外观及一般要求

1.1   检测仪应有清晰的铭牌，标明名称、型号、制造厂、出厂编号、出厂日期。

1.2  外形结构完好；附件齐全；各部分工作正常。

1.3   数据及波形显示清楚，检测结果保留时间不少于8秒。

2  技术指标

2.l  发动机转速：测量范围100--7200r/min。示值误差不大于1%。

2.2  点火提前角：测量范围0--50°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。

2.3  白金闭合角：测量范围0--90°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。

2.4  起动电压、充电电压：测量范围8--30V，示值误差不大于±2%±0.l V。

2.5  起动电流、充电电流：测量范围分别为50--500A、10--30A时，其示值误差均不大于±5%±1A。

2.6  气缸压力、供油压力：测量范围分别为0--4MPa、0--3OMPa时，其示值误差均不大于±5%。

2.7  加速时间：测量范围200--200Oms示值误差不大于±5%。

2.8   上述各检测参数的重复性误差，均应不大于其示值误差值。

3  示波特性

3.l  灵敏度：输入信号幅度为1Omv，在中心频率f0处，输出信号幅度应不小于示波窗口高度的1/3。

    a.中心频率f0为640、1200、2200、9700Hz。

    b.中心频率f0应可调。　

    c.频率范围400--400OHz和9000--120OOHz。

3.2  衰减特性

Af0/A0.5f0≥2              （1）

Af0/A2f0≥2                （2）

式中：Af0--中心频率f处的幅值；

      A0.5f0--频率为0.5fo处的幅值；

      A2f0--频率为2fo处的幅值。

      注：0.5fo为320Hz点不检。

3.3  水平扫描同步范围：在发动机转速为700--2400r/min时，水平扫描应同步。

3.4   点火波形：应能真实地反映出发动机点火波形。

4 抗干扰能力：检测仪距离干扰源1m，高压火花长为2--3mm时，应能正常工作。

5  安全性

5.1  检测仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻应大于2OMΩ。

5.2  抗电强度不低于1.5kV。

三  检定条件

6  环境条件

6.1  环境温度：5-35°C

6.2  相对湿度：不大于85%

6.3  大气压力：86-106kPa

6.4  电源电压：~220 V±10%

6.5   检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。

7  检定用仪器设备及要求：

检定用仪器设备

主要技术参数

发动机

检测仪

检定装置

转速误差：100.0-7200.0r/min时，不大于±2%

点火提前角：0-50.0°时，不大于±0.3°

白金闭合角：O-90.0°时，不大于±0.3°

加速时间：200.0-2000.0ms时为±1%

能提供点火初、次级波形

标准电压、电流源

电压：0-30.OV时为±0.5%±0.0lV

起动电流：50.O-500.OA时为±1%-±0.0lA

充电电流：0.0-30.OA时为±1%±0.lA

精密压力表

O--1.OMPa  0.4级 
O--4.OMPa   0.4级
1--60MPa   0.4级

低频信号发生器

数字频率计

低频毫伏计

0.01--20kHz

O--20kHz

0--30mV

兆欧计

500V  0--500MΩ

耐压测试仪

0--1.5kv±3%（50Hz正玄波）

高压火花发生器

电压10000V

四  检定项目与检定方法

8  外观及一般检查

8.l  通过目测进行，其结果应符合第1条要求。

8.2   按检测仪说明书要求，通电预热，待各部分工作正常后，方可进行检定。

9  转速检定

9.1  示值误差检定

    按图1连接。将检定装置置于转速输出状态，检测仪置于测速状态。设定检定装置的标准值为100.0、300.0、400.0、1200.0、2400.0、5000.0、7200.0r/min时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。

9.2  重复性误差检定

    方法同9.1款。

10  点火提前角检定

10.1  示值误差检定

    按图 1连接。检定点火提前角时，检测仪应置于汽油机检测状态。

10.1.1  缸压法

    将检定装置置于提前角输出状态，检测仪置于测量提前角状态。

    a.检定装置转速设定为600.0r/min，在标准提前角为4.0°、10.0°、14.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。

    b.检定装置转速设定为1200.0r/min，在标准提前角为12.0°、16.0°、24.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。

    c.检定装置转速设定为2400.0r/min，在标准提前角24.0°、36.0°、48.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。

10.1.2  闪光灯法

    检定点选择与第10.1.1项相同。将检测仪的闪光灯对准检定装置上的光接收窗，然后调整闪光灯上的相位按钮，当检定装置上的指示灯由亮变暗时，测出检测仪示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。

10.2  重复性误差检定方法同10.1款。

11  白金闭合角检定

11.1  示值误差检定

    按图1连接。检测仪置于闭合角测量状态，检定装置置于闭合角输出状态，转速设定在1200.Or/min时。在发动机缸数设定的标准闭合角为三缸60.0°、65.0°、70.0°；四缸40.0°、45.0°、50.0°；六缸30.0°、40.0°、50.0°；八缸20.0°、30.0°、40.0°时，分别测出检测仪对应的各检定点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。

11.2   重复性误差检定方法同11.1款。

12   起动电压、电流检定

12.l  示值误差检定

12.1.1  按图 2连接。将检测仪置于汽油机起动电压、电流检测状态；标准电源电压设定在12.00v，电流输出依次为l00.0、150.0、200.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。

12.1.2   将检测仪置于柴油机起动电压、电流检测状态，标准电压输出设置在24.OOV，电流输出依次为300.0、500.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。

12.2  重复性误差检定方法同12.1款。

13  充电电压、电流检定

13.1  示值误差检定

    按图 2连接。电流传感器夹子的方向与启动时相反。将标准电压、电流源的电压值分别设置在13.00、28.00v，电流值依次设置在10.0、20.0、30.OA进行检测。各点重复检测三次，读取并记录示值。

13.2  重复性误差检定方法同13.1款。

14  气缸压力检定

14.1  示值误差检定

    按图 3连接。将检测仪置于缸压检测状态，操作精密压力表，依次给缸压传感器施加0.5、0.8、1.2、1.8、2.4、3.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。

14.2  重复性误差检定方法同14.1款。

15  供油压力检定

15.1  示值误差检定

    按图 3连接。将检测仪置于供油压力检测状态，操作精密压力表，给供油压力传感器施加10.0、20.0、25.0、30.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。　

15.2   重要性误差检定方法同15.1款。

16  加速时间检定

16.1  示值误差检定

    按图 1连接。检定装置置于检定加速时间的状态，检测仪置于加速时间的测量状态。将检定装置和检测仪加速时间测量转速的上、下限分别设置在2400、120Or/min，并将加速时间依次设置在200、400、800、1200、200Oms进行检测，各点重复检测三次二读取并记录示值。

16.2  重复性误差检定方法同16.1款。

17  灵敏度检定

    按图 4连接。将检测仪置于异响检测状态，低频信号发生器输出1200Hz、1Omv信号，由检测仪的异响传感器接口输入检测仪，观察检测仪显示的信号幅度应符合第3.1款要求。

18  衰减特性检定

18.1  保持信号发生器输出信号的幅度10mV不变，将检定装置和检测仪的中心频率fo均设置在1200Hz，改变检定装置的频率为0.5fo、2fo、观察检测仪显示的幅度应符合第3.2款的要求。

18.2  依次改变检定装置的输出频率fo为640、2200、9700Hz按第18.1款检测。

19  水平同步扫描范围检定

    按图 1连接。检定装置缸数设置在六缸、检测仪置于点火初级波形观测状态，调整检定装置转速700.0-2400.0r/min，检测仪应能清晰稳定地显示六个峰值波形。

20  点火波形检定

    按图 5连接。检定装置置于高压输出状态，检测仪置于检测波形状态，分别观察点火初级波形和点火高压波形，各缸波形应均匀一致。

21  抗干扰能力检定

    高压火花发生器在距检测仪1m处，施加1000OV的电火花，火花长2-3mm，检测仪应能正常工作。

22  绝缘电阻检定

    检测仪置于断电状态，将兆欧表的正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，持续5s测量检测仪的绝缘电阻，应符合第5.1款要求。　

23  抗电强度检定

    检测仪处于断电状态，将耐压测试仪正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，施加1500V，50Hz交流电压，持续1分钟，不应有闪弧和击穿现象。（本款仅用于新制造或修理后检测仪的检定）。

五   检定数据的处理

24  示值误差

24.1  示值误差接公式（3）计算

                      （3）　

式中：δx--示值误差；

      Si--检测仪示值（i=1、2、3）；

      Bn--检定装置示值。

24.2  示值绝对误差按公式（4）计算

                         （4）

式中：δz--示值绝对误差。

25  重复性误差

25.1  示值重复性误差按公式（5）计算

δy=（Smax－Smin）100%/Bn                     （5）

式中：δy--重复性误差；

       Smax--检测仪示值的最大值；

       Smin--检测仪示值的最小值。

25.2  示值的绝对重复性误差按公式（6）计算

δw=Smax－Smin                          （6）

式中：δw--示值的绝对重复性误差。

26   各项目检测结果的最大示值误差与重复性误差均应符合第2条要求，并以此判定项目是否合格。

六   检定结果处理和检定周期

27   经检定合格的检测仪发给检定证书，不合格的出具检定结果通知书，并注明不合格项目。

28   检定周期为一年，维修后的应及时检定。　

附    录

附    录1

检定记录（略）

附    录2

检定证书（背面）格式（略）

    附加说明：

    本规程由中华人民共和国交通部体改法规司归口。

    本规程由山东省交通厅科技处、交通部山东汽车检测设备检定站起草并负责解释。

    本规程主要起草人：周张雪（交通部山东汽车检测设备检定站）

                      梁绍敏（交通部山东汽车检测设备检定站）

    本规程参加起草人：陈之栋（山东省交通厅科技处）

                      宋绪涛（交通部山东汽车检测设备检定站）

                      宫国清（交通部山东汽车检测设备检定站）

                      王弗亚（济南无线电六厂）

                      田作友（济南微机应用研究所）

中华人民共和国交通部 1996-01-12批准                    1996-03-01实施

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