返回| 四活塞联动式油耗仪检定规程 （试行） Verification Regulation of Four Pistons Linkage Type Consumption Meter 中华人民共和国交通部部门计量检定规程 JJG（交通）009-96 代替JJG（交通）009-93 |
本检定规程适用于新制造（含进口）、使用中和修理后的四活塞联动式耗仪（简称油耗仪）的检定。 一 概 述 油耗仪是一种容积式微小流量燃油消耗测量仪。主要用于汽车等机动车辆及发动机的经济性能测试。 油耗仪由流量传感器和二次仪表组成。燃油通过四活塞计量并驱动磁性联轴节旋转，同步带动发信装置，通过光电转换将电脉冲信号输入二次仪表显示，并打印测试结果。 1 外观及性能 1.1 油耗仪应有清晰的铭牌，须标明当量系数，准确度等级。 1.2 传感器外壳上应指示出被测液体的流向。 1.3 外表平整、色泽均匀，不许有裂纹、变形；表面涂层不许出现起泡、龟裂和脱落现象。 1.4 仪表开关、按键操作灵活、可靠。功能说明文字、符号显示清晰、端正。 1.5 燃油进口处应装有过滤器和油气分离器等装置。 |
2 密封性（耐压强度试验） 当试验压力为公称压力的1.5倍时，稳压5min ，传感器不得有渗漏现象。 3 抗干扰能力 在正常工况下，二次仪表应准确显示。 4 示值允许误差 油耗仪在规定流量范围内，准确度为0.5级和1.0级时，其示值允许误差分别不超过±0.5%、±1.0%。 5 重复性误差 在相同试验条件下和相同流量下，各流量点的重复性误差不应超过油耗仪示值允许误差。 |
| 三 检定条件 6 环境条件 6.1 温度：20±5°C。 6.2 相对湿度：45-75%。 6.3 大气压力：86-106kpa 7 检定用油品 检定用油品应纯净，其粘度应与工作液体相接近（一般用0#柴油）；在必须采用粘度差异较大的液体时，应通过计算进行粘度修正。 8 检定用器具 8.1 标准装置 8.1.1 容积式液体流量标准装置（不确定度±0.2%）。 8.1.2 质量式液体流量标准装置（不确定度±0.2%）。 8.1.3 标准油耗仪（准确度±0.2%）。 检定油耗仪标准装置可任选其一。 8.2 其它器具 8.2.1 温度计一支，10-5OC分度值0.1C； 8.2.2 二等密度计一支，量程0.650-1.01Og/cm3最小分度值0.0005； 8.2.3 精密压力表一块，量程0-0.20MPa，0.1级； 8.2.4 高频电火花发生器一台； 8.2.5 手动压力泵一台，0-0.5MPa； |
| 四 检定项目与检定方法 9 外观及性能检定 通过目测和手感检定，其结果应符合第1.1-1.5款要求。 10 密封性检定 将油耗仪传感器装在压力泵上，使用试验液体进行，试验压力为受检油耗仪公称压力的1.5倍时，稳压5min，其结果应符合第2条要求。 新制造和修理后的传感器应做密封性检定，使用中的油耗仪可免做此项。 11 抗干扰能力的检定 用高频电火花发生器，在距油耗仪约1m处施放10000V的电火花，其结果应符合第3条要求。 12 示值误差的检定 12.1 准备 a.将受检油耗仪无应力地安装在检定系统中。 b.试验系统各接合部位不应有漏液现象。 12.1.1 开机进入正常工作状态，流量应保持稳定。 12.1.2 示值误差检定前，应先标定油耗仪当量系数三次，并计算其平均值输入机内。 12.1.3 检定时至少测定最大流量、最大流量的40%和最小流量三个点，每个检定点重复测量不得少于三次。 |
12.2 静态容积法检定（见图1）
12.2.1 工作量器按下列原则确定： a.工作量器的内表面不得有明显的凸起和凹陷，若涂有保护层，保护层不得有脱落现象。 b.使用部分要装有观测液位的测量器，其分辨力折合成的容积与测量容积之比应不超过工作量器准确度的1/3。 c.检定时不少于最大流量的1min流量，流量测量下限的时间，按最小流量不得超过4mm。 d.按所检定油耗仪的品种确定额定流量，确定工作量器的容积值和测定时间。 e.工作量器计量颈每毫米的升距，取总容积不确定度的1/5。 12.2.2 将检定系统中气体排除，在流量上限（70-100%）下，至少运行5min后方可进行检定。 12.2.3 用流量调节阀将流量调到所需的检定点流量（检定流量与规定该检定点流量相比，其变化应不超过±4%）待流量稳定后，保持稳定流速30秒启动换向器同时，控制“开始”键并记时，使油品流入工作量器，当达到选定的测量值时，迅速换向并控制“结束”键，停止标定，打印出示值Q，2min后再读取工作量器内的实测值Q。 12.2.4 检定前后油温变化值在检定过程中读取，并取其平均值。 |
12.2.5 示值误差Ep按公式（1）计算，其结果应符合第4条要求。 Ep=E+E 式中：E=（Q－Q0）100%/ Q0 E--标准温度示值误差（%） Q--被检油耗仪指示值（ml ） Q0--实测油品容积值（ml ） Eα=α（Tq-To）×100% Eα--油耗仪的温度附加误差（%） α--检定油品的膨胀系数（1/°C） To--油品流经油耗仪的温度（°C） Tq--油品流入工作量器温度（°C） Eβ=β（20-Tq）×100% Eβ--工作量器温度附加误差（%） β--工作量器体膨胀系数（1/°C） 注：检定标准温度为20°C12.3 静态质量法检定（如图2） |
12.3.1 各检定点的实际质量流量按公式（2）计算 qt=（m－m0）（1+ε）/t （2） 式中：qt--测试点油品的实际流量（g） m0--检定时容器起始质量（g） m--检定时称得的质量（g） t--检定时间（s） ε= ρa（1/ρw－ρp）100%--空气浮力修正系数 ρa--空气密度（0.00129g/cm3） ρw--油品的平均密度（g/cm3） ρp--标准称硅码密度（g/cm3） 12.3.2 用密度计测得检定油品密度三次，并取其算术平均值，根据测得的油品质量计算出容积值： Q0=qt/ |
12.3.3 示值误差按公式（4）计算，其结果应符合第4条要求。 Ep=（Q－Q0）100%/ Q0－ε （4） 当采用钢制砝码时，ρp=7.8g/cm3时，在不同的ρw值时ε值可查下表
12.4 比较法：用标准油耗仪检定油耗仪如图（3）
12.4.1 检定时的实际流量可按公式（4）计算 q=q 式中：qε--标准油耗仪所确定的油耗值（g）； δa--测量时出现的相对系统误差（%）； σa--随机相对标准偏差（%）； ta--与置信概率有关的学生分布系数。 12.4.2 示值误差按公式（5）计算 E=（Q－Qs）100%/ Qs （5） 式中：E--受检油耗仪示值误差（%）； Q--受检油耗仪指示值（ml）； Qs--标准油耗仪指示值（ml）。 |
13 重复性误差检定 13.1 重复性误差检定可与示值误差检定同时进行，油耗仪示值误差的最大值与最小值之差为重复性误差。 13.2 重复性误差按公式（6）计算，其结果应符合第5条要求。 δ=Epmax－Epmin （6） 式中：δ--重复性误差（%） Epmax--示值误差的最大值（%） Epmin--示值误差的最小值（%） 五 检定结果处理和检定周期14 油耗仪的准确度应按检定后的示值误差而确定等级。 15 经检定合格的油耗仪，发给检定合格证书；不合格的出具检定结果通知书。 16 油耗仪的检定周期，为一年。 |
| 附 录 附 录1 油耗仪检定记录（略）附 录2 检定证书（背面）格式（略） 附加说明： 本规程由中华人民共和国交通部体改法规司归口。 本规程由江苏省南通市汽车维修行业管理处起草并负责解释。 本规程主要起草人：金松林（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 本规程参加起草人：于建忠（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 蔡建忠（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 蒋明德（江苏省南通市汽车维修行业管理处） 中华人民共和国交通部 1996-12-01批准 1997-01-01实施 |